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薛老师: 注册分析师、高级经济师。从事金融行业多年,擅长技术分析。发明有多套股票、期货交易系统。最新成果【X315双向交易系统】----核心思想:只看现在,不做任何的预测,现在是多头就做多,现在是空头就做空。也不去寻找多空的原因,做交易就要这样!

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国内最大电动汽车充换电站正式运营  

2012-01-30 22:54:27|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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国内最大电动汽车充换电站正式运营

时间:2012年01月30日 10:52:57 中财网
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  导读:
  国内最大电动汽车充换电站正式运营
  充换电站建设跑马圈地 两大电网三大油企介入
  国家将逐步统一电动汽车技术标准
  盈利堪比印钞 能源巨头争相"充电"
  国网拟投200亿元建电动汽车充电设施
  西南证券:明晰充电环节,促进《规划》出台
  金百临投资:充电站板块打开未来发展空间
  平安证券:充电站有望先于新能源汽车市场爆发
  9大概念股价值解析

  国内最大电动汽车充换电站正式运营
  北京市电力部门相关负责人昨天表示,国内规模最大的北京高安屯电动汽车充换电站已通过北京市新能源汽车联席会专家组的验收,春节后正式投入运营。
  据介绍,高安屯充换电站集目前国内所有充换电模式于一站,集成使用了十余种自主研发的充换电设备,年累计换电服务能力可达14.6万次,居国内之首。该站共设置4条换电流水线、1条配送线,安装充电机1044台,充电机容量10080千瓦,可同时服务8辆电动车,整车每次换电时间4至6分钟,预计每天能满足400辆纯电动环卫车的充换电需求,可服务北京市现有电动环卫车所有车型。该站同时具备电动大巴车的换装条件,可满足周边乘用车电池更换提供配送需求。
  验收专家组认为高安屯循环产业园充换电站总体达到国内领先、世界一流水平。春节后正式投入使用后,将成为北京东部地区电动环卫车的集中中转站及动力电池更换中心,服务范围覆盖朝阳、通州、顺义等地区。
  据了解,高安屯充换电站还充分体现了绿色环保、循环经济的理念。充换电站实现由垃圾发电厂、太阳能发电提供电源的理念,该站主体建筑屋顶安装的1280块太阳能电池组件,利用微网控制系统将光伏发电接入系统,日平均发电量超过1200千瓦时,年均发电量26.72万千瓦时,每年可少排放二氧化碳400吨以上。
  据悉,"十二五"期间,北京市将重点建设电动公交车、环卫车、乘用车等各种电动车辆充换电站,形成站点多、覆盖面广、区域联系紧密的智能充换电服务网络体系。预计到2015年底,建成由6座大型集中充电站、250座充换电站、210座小型配送站组成的电动汽车充换电三级服务网络。目前北京地区已建设完成航天桥、延庆、熊猫环岛等12座充换电站,充电桩274个,能够满足1140辆电动公交车、乘用车和环卫车的充换电需求。
  (.第.一.财.经.日.报)

充换电站建设跑马圈地 两大电网三大油企介入
  经过将近两年多次修订的《节能与新能源汽车产业规划(2011~2020)》,在2011年最后关头仍未能通过国务院常务会议审批。显然新能源汽车产业虽然发展前景广阔,但其中各方利益博弈相持不下,总体发展路线也因此一时难以出台。但或许这也意味着新能源车一直以来的政策驱动模式将暂告一段落,让市场选择或许正悄然成为另一种选择。
  而在中国电动汽车发展所带来的市场机会中,未来最有想象空间的不是生产电动汽车的汽车厂商,而是电动汽车电池的运营商。它的想象空间在于:如果中国土地上跑的所有汽车都换成电动车,三大石油公司的巨额收益将由电池运营商取而代之。
  所以,在汽车厂商还在为标准的缺失犹豫不前的时候,看好未来电池运营市场的各大机构已经开始手掷重金,跑马圈地。
  这是一个庞大到难以想象的市场,虽然一切还在萌芽状态中,但谁也不甘落后,两大电网公司已跃跃欲试,而三大石油公司也将增加非油业务收入纳入公司战略,意欲借助现有终端网络优势对充换电站建设跃跃欲试。而在这些大央企利益交织的的缝隙中,一些民企电池厂商也看好机会试图进入。
  两大电网公司发力
  来自两大电网公司的消息显示,2012年是两大电网公司发力充换电站建设的重要年份。国家电网总经理刘振亚日前表示,2012年国家电网要力推电动汽车充换电站的建设,将优化电动汽车电池的充换电服务运营模式,推进重点城市、长三角和环渤海区域的电动汽车充换电服务网络建设。
  事实上,在刚刚过去的2011年国家电网已在北京、苏沪杭、青岛等城市建成了一批电动汽车充换电示范工程,新建了156座充换电站和6252个充电桩。"国家电网正在加速构建电动汽车充换电网络。以北京地区为例,目前,北京地区已建成12座充换电站、274个充电桩,能够服务1140辆电动汽车。到"十二五"末,公交、环卫车及乘用车充换电服务半径将不超过5000米,并形成以北京为核心、通达周边的环渤海充换电服务网络。"来自国家电网的内部人士告诉记者。
  对于国家电网在充换电站建设上的高调发力,南方电网也不示弱,表示2012年将准备在五省大规模推行充换电站建设,也将在重要高速公路服务站布局充换电站。此前南方电网找到了一个强有力的合作伙伴:一家专业的电动汽车网络供应商Better Place,该公司号称掌握世界上最先进的快速换电技术,并且已经在日本东京做了一个比较成功的出租车换电项目。2011年12月12日,南方电网与Better Place签订战略合作协议,在广州启用了中国第一个电动车电池换电站体验中心。
  两大电网公司之间会产生什么样的竞争格局呢?一位不愿透露姓名的业内人士表示,"两大电网公司成立之时早已形成割据。南方电网,正如其名,只是为中国南方和西南五省供电广东、广西、云南、贵州和海南。而另外的26个省份、直辖市和自治区由中国另外一个电网公司国家电网供电。这意味着,在未来的电动汽车充换电站的建设方面,也将呈现出这种地盘上的差异。"
  值得注意的是,两大电网公司都将发力点选择在了换电站的建设方面。对这一现象,河南环宇集团董事长李中东表示,"当前电动汽车产业面临的两大发展瓶颈之一,是电动汽车"整车带电池"销售会因电池价格昂贵而拔高整车价格,影响销路。理想的换电模式恰恰可以解决这一问题。"(.亚.讯.车.网)
 盈利堪比印钞 能源巨头争相"充电"
  1月12日,本报记者从国家电网内部人士处获悉,今年国家电网将在2011年已建站点基础上,进一步加大电动车充电站网络建设力度,首先在环渤海地区和长三角地区建成能够实现城际互联的充换电服务网络,以确立其在新能源汽车充电服务方面的龙头地位。
  之前,南方电网、中国石化(600028)、中国石油(601857)这三家央企,也先后表态积极投入新能源汽车充电站建设,相比较而言,国家电网目前是这场团体赛中最卖力的选手。
  充电站盈利堪比印钞
  充换电设施是电动汽车产业的重要环节。常言说,兵马未动,粮草先行。充换电设施特别是充电站建设,就相当于新能源汽车的粮草。充换电设施为电动汽车提供电能供给,与电动汽车间属于上下游关系,高效完善的充电服务是电动汽车推广应用的必备条件。充电站网络不先建起来,电动车就无法正常上路。就像航空运输离不开超强的机场建设一样,电动汽车普及应用需要有相对超前的充换电设施,建设统一的充换电服务网络,为电动汽车用户提供标准一致的充换电服务,以满足电动汽车用户跨城际、跨区域的自由行驶要求,促进电动汽车的推广应用。根据国家对新能源汽车的规划要求,到2020年,中国新能源汽车的比例将占全部汽车的1/2,约为6500万辆,市场之大,可见一斑。而作为配套设施,充电站的建设是新能源汽车推广的绝对基础,有人大胆预测未来充电站的盈利速度堪比印钞机,因此,各大能源巨头这两年纷纷上马充电站项目。
  产业链横跨"三网"
  在这场抢滩大战中,国家电网虽然是后来者,却后来居上。2011年6月1日,国家发改委等四部委联合出台了私人购买新能源汽车补贴细则,为企业投建充电站的热情再添一把火。细则出台第二天,国家电网下属的上海电力(600021)公司就宣布在浦江映象苑智能小区建国内首个居民社区电动汽车充电点,而北京电力公司也在同一时期发布消息称,首个电动汽车充电站将在航天桥建成。2011年6月,国家电网投资兴建的国内最大规模电动汽车充电站在山东临沂正式建设落成,能同时满足45辆汽车充电,国家电网当年打算在这里建成9座充电站和500个交流充电桩。根据规划,国家电网公司将于2015年建成1700座公共充电站和300万个交流充电桩。国家电网外联部主任尹积军表示,结合我国电动汽车充换电需求的分布特征,国网将首先在环渤海和长三角地区建设充换电服务网络。他透露,国网按照"十二五"我国电动汽车保有量可能达到50万、80万和100万辆三种情境,已编制了相应的电动汽车智能充换电服务网络发展规划。现实中,即插即用型充电方式最受欢迎,但这也会带来不少问题。"如果几百辆电动车都在上午10点用电高峰时同时充电,其耗电量不亚于在城市里新建一家钢铁厂,对电网的冲击可谓雪上加霜。"一位长期关注电动汽车投资的私募基金合伙人说,如果充电站大规模出现在公共场所,国家电网还需进行相关的输配电网络及电网调度更新。
  目前,国网的智能充换电服务网络既支持充电也支持换电方式,现阶段以电池更换为主。这个充换电服务网络将依托电网的资源,通过智能电网、物联网和交通网的"三网"技术融合,实施网络化、信息化和自动化的"三化"管理。
  充电站建设产业链
  充电站主要建设者--国家电网 南方电网 中国石化 中国石油
  充电站建设受益者:
  第一受益者--设备提供商:充电机、充电桩、滤波装置、监控设备(行业壁垒较高)
  相关上市公司:
  充电桩:国电南瑞(600406)、思源电气(002028)、许继电气(000400)、奥特迅(002227)、动力源(600405)、中恒电气(002364)、上海普天(600680
  滤波装置:森源电器、荣信股份(002123)、思源电气、科陆电子(002121
  监控设备:国电南瑞、国电南自(600268)、许继电器、科陆电子
  第二受益者--配电设备生产商:变压器、高低压保护设备、低压开关配电设备(门槛较低,竞争激烈,涉及上市公司较多)
  相关上市公司:国电南瑞、许继电气、宝光股份(600379)、百利电气(600468)、深圳惠程(002168)等
  第三受益者--管理辅助设备生产者:电池及其管理系统、电池储存架、管理辅助设备(在三大部分中该部分整体占比较小)
  相关上市公司:国电南瑞、许继电气、荣信股份、森源电气(002358)、奥特迅、思源电气、国电南自
  (.华.夏.时.报)

 平安证券:充电站有望先于新能源汽车市场爆发
  平安证券发布的最新研报称,在新能源政策支持下,预计2010-2015年我国年均新能源汽车需求量将达到35.2万辆,2015年需求量将达97.7万辆,年均增长率216%。作为新能源汽车的基础设施,电动汽车充电站有望先于新能源汽车市场爆发。
  综合考虑国网2015年前建设1700个充电站的规划和新能源汽车发展状况,预计未来五年我国充电站建设年均投资有望达到30亿元,年均增速50%以上,到2015年我国充电站建设投资有望达到48亿元。年初国家电网宣布今年将建设75座充电站,南方电网则宣布今年将建设超过80座充电站。目前国家电网公司的充电站建设计划基本如期执行,这增强了看好充电站市场后期走势的信心。
  目前已经进入充电站领域的上市公司包括奥特迅、科陆电子、思源电气、许继电气、国电南瑞等。其中奥特迅是深圳市最早的两家充电设备提供商之一,掌握了大电流快速充电技术,收入规模较小,最有希望在充电站发展的大潮中获得快速发展,建议投资者长期关注。
北京科锐:2011年业绩再超预期
  类别:公司研究 机构:中国民族证券有限责任公司 研究员:符彩霞 日期:2012-01-16
  投资要点
  事件描述:
  公司在2011年3季度中预计2011年净利同比增长30%-50%,现修正为同比增长60%-80%。
  事件点评:
  我们估计公司2011年订单增长50%左右,其中非晶合金变压器订单增长1倍左右,环网柜订单增长40%-50%,永磁开关订单增长50%以上,整体经营情况良好。
  前期福建省电网发布信息称,2012年福建省电网将投资110亿元用于城网建设与改造,31亿元用于农网建设与改造,而2011年年初福建省网公布的十二五投资计划中,十二五的总投资为837亿元,相当于年均160亿元左右。由此可见,2012年城网和农网仍将是电网投资的重点。
  国网公司 2012年电网投资计划为3097亿元,同比略有增长,其中配网自动化、农网改造和智能电网仍将是投资重点。
  公司产品环网柜、箱变等主要用于城网,非晶合金变压器、故障指示器、模块化变电站等主要用于农网,据此预计公司2012年仍将延续增长趋势。
  据此我们上调 2011年-2013年业绩预测分别至0.66元、0.86元和1.1元,上调评级至买入。风险在于下游电网投资波动、主要原材料价格上涨以及竞争激烈导致产品价格下滑。

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