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薛老师: 注册分析师、高级经济师。从事金融行业多年,擅长技术分析。发明有多套股票、期货交易系统。最新成果【X315双向交易系统】----核心思想:只看现在,不做任何的预测,现在是多头就做多,现在是空头就做空。也不去寻找多空的原因,做交易就要这样!

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孕十字星显示 大盘短线需要选择突破方向  

2012-03-22 21:29:04|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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孕十字星显示  大盘短线需要选择突破方向 - 黑马赢家 - 黑马营

  

  重要消息3月汇丰中国PMI预览值为48.1 4个月来最低。  今日汇丰公布PMI数据称,3月汇丰制造业采购经理人指数预览值48.1,为4个月以来最低,前值为49.6。汇丰中国首席经济学家屈宏斌评论中国制造业PMI预览数据时表示:"新订单指数创四个月来新低显示不论国内需求还是外需都在继续走弱。其中新出口订单指数仍在收缩区间但幅度有所减小,暗示内需放缓速度可能更快。更令人担忧的是制造业生产活动的放缓已经开始影响就业市场,就业指数录得2009 3月以来的低点。3 月汇丰制造业采购经理指数初值的下降与近期工业生产超预期减速传递了同样的信号。未来经济增速可能进一步下滑,决策层应加大政策宽松的力度以稳增长。"国务院要求今年建成一批重大铁路项目,初步形成以"五纵五横"为主骨架的综合交通运输网络,基本建成国家快速铁路网和国家高速公路网,铁路运输服务基本覆盖大宗货物集散地和20万以上人口城市,农村公路基本覆盖乡镇和建制村,海运服务通达全球,70%以上的内河高等级航道达到规划标准,民用航空网络进一步扩大和优化,基本建成42个全国性综合交通枢纽。轨道交通产业步入黄金期未来3年投资超万亿,根据相关计划,至2015年前后,全国规划建设的轨道交通线路有96条,建设线路总长将达2500多公里,总投资超过1万亿元,标志着轨道交通行业已经步入了黄金期。  

 

盘面热点】周四一开盘,股指便迅速下探,重回震荡下行格局中。值得欣慰的是,沪指在逼近半年线2360点附近时再度获得支撑,临近尾盘时逐步收窄跌幅,且总体成交并未出现显著的萎缩。午后1320分左右,中信银行突然启动,带动银行、地产板块短时间内大涨,在此两强势板块的拉动之下,两市指数由绿翻红。但是14点过后,由于量能不济,股指再度小幅跳水跌绿。盘面观察,大盘弱势震荡,个股跌多涨少,盘中人气表现低落,个股交投信心不足,市场情绪偏谨慎。涨幅榜上看,部分房地产股,机械股,建筑建材股等上涨较为靠前。盘中涨停个股仍有多家,个股局部亢奋的表现延续,从目前强势股的表现来看,低位蓄势盘整后,启动突破的股票占多数,资金逢低位发力的迹象开始显现。从跌幅榜上看,有色金属股成为较为明显的下跌板块,今天盘中没有跌停个股,表明市场恶化的程度尚未有极端表表现,整体上短期市场调整还没有完全结束。不过今日002229 鸿博股份,在昨日涨停之后,今日继续大涨,创出历史新高,显示高位强势品种远远没有见顶,大盘也不会就此结束升势持续走弱。

 

后市展望】从量能上看,今日量能大幅度萎缩,沪市单边成交量缩小了近200亿元,这是短线抛压快速减弱的迹象。今日K线形态也收出了典型的“孕十字星”,显示短线有选择方向的要求。而在近两年三月份沪深两市均是小震荡市,今年相信也不会有大的变化,而从周K线上看,大盘在经历了10 11年的下跌后,波段指标走出大的周K线底背离形态,支持大盘走出一轮较强的中级反弹行情,至少指数应该有30%以上的涨幅。 因此现在的位置远远不是见顶的位置。 短线看,大盘止跌明显,上涨还需要消息面配合,中线则坚定看涨。未来会有更多的002272这样的翻番股走出来的!

 

操作策略】 根据全景四季大盘状态指标的提示,目前在黄色的弱操作区,因此震荡中短线仓位可适当降低,中线仓位继续保持不动。  K线中有资金,K线中有故事,K线中有涨停。鸿博老师【飞龙实战群】上周亮剑 002288超华科技,表现上佳,成为一周中市场最大的明星股!  在本博客和聊天室中反复提示的页岩气概念股,也走出了“阴阳镜”K线组合的 000852 江钻股份这样的龙头品种。而今天002229 鸿博股份,也再次创出历史新高。

 

页岩气十二五规划印发 掘金江钻股份龙头股

鸿博老师K线实战教学之【亮剑】K线组合 捕捉002288

【波段动能】----让你的操作上一个台阶(系列教学视频)

鸿博老师U酷视频   http://u.youku.com/黑马营

 

海工装备中长期规划印发 2015年销售达2千亿(附股)

时间:2012年03月22日 10:30:46 中财网
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  船舶与海洋工程设备2月报:船市继续探底,海工市场平稳
  机械行业
  研究机构:安信证券 分析师:张仲杰 撰写日期:2012-03-06
  报告摘要:
  全球船舶市场景气下滑
  2012年2月份克拉克松运价指数为8014美元/天,环比下滑15.7%,同比下滑28.5%。2月BDI环比下滑32.3%,BDTI环比下滑1.6%。
  1月份散货船即期收益为11032美元/天,环比下滑6.2%。2012年2月24日数据为5024美元/天。油轮即期收益为19280美元/天,环比上升15.1%,2012年2月24日最新数据为15365美元/天。2月集装箱期租率为40点,也呈下滑之势。
  2012年2月份克拉克松新船价格指数为136点。集装箱新船价格全面下滑。
  2012年2月集装箱船交付量略升,二手船成交量环比下滑。
  2012年2月散货船、油轮、集装箱船新增订单分别为1.39、0.97和0.06百万载重吨。散货船订单增加、集装箱底部徘徊、油轮下降。
  2012年1、2月散货船和油轮的合计拆解量分别为3.21、4.47百万载重吨。拆船市场活跃。
  1月和2月,中国船舶全行业新增订单分别为0.78和1.29百万载重吨,2月环比上升66%,同比下滑23%。1、2月份在手订单分别为162.6、152.2百万载重吨,呈逐步下滑之势,3月最新数据为150.7百万载重吨。1、2月交付量分别为8.96和2.73百万载重吨,2月同比大幅下滑70%。
  全球海洋工程设备市场相对活跃 2012年3月2日全球海上钻井平台利用率78.7%,略低于上月。主要海上产油区域平台利用率2升5持平1降。
  2月全球各类钻井平台及工程船舶的利用率与上月相比,钻井驳船、内陆驳船、平台钻机和钻井辅助船无变化,自升式略有下降,半潜式和钻井船上升。
  油价继续走高,在大多数地区海上石油和天然气钻探活动活跃,海上钻井平台日费率趋升,预计2012年依然强劲。
  全球海洋工程1月和2月新增订单为6.04和109.95万总吨,分别为20艘和33艘。全球海洋工程船交付量1月和2月分别为14.32和1.72万总吨。2月份环比大幅下降88%。
  重点公司
  中集集团:公司四大业务中,全球集装箱航运市场景气低迷导致干箱量价下滑,车辆业务也受到国内宏观调控的影响,不过能源化工业务态势良好,海工业务订单情况进一步好转。我们预测2011-2013年公司主营业务收入分别为604、555、627亿元,净利润分别为35.5、26.9、40.8亿元,每股收益分别为1.33、1.01、1.53元,较之先前分别下调11%、49%、36%。3月2日收盘价为13.96元,按照2012年15倍PE估值,合理股价15.15元,投资评级由“买入-A”下调至“增持-A”。
  海油工程:公司订单恢复性增长。公司作业量开始增加。2011年前3个季度实现营业务收入分别为8.35、15.86、18.39亿元。盈利能力有所改善,毛利率明显提升。我们预测2011-2013年每股收益0.025、0.133、0.266元,3月2日收盘价5.53元,维持“增持-A”投资评级。
  振华重工:公司订单量增加,运营状况和资产质量逐步改善。预计公司2011-2013年每股收益分别为0.01、0.1、0.26元。3月2日收盘价5.3元,维持“中性-A”的投资评级。


 高盛:当前是一生仅有一次的买入股票的好机会
  3月22日凌晨消息,高盛集团(GS)周三发布客户报告称,当前是一生仅有一次的买入股票的好机会。报告指出,在经历了为期20年的股票市场表现不如债券市场表现的阶段以后,股市正处于估值偏低的状态。
  高盛首席股票策略师彼得-奥本海默(Peter Oppenheimer)在这份长达40页的战略报告中写道:"相对于债券,未来的股票回报前景是我们这一代人所能见到的最好的。从当前的估值看,是时候对债券说声'长久以后再见'了,而股票的'长期投资'时机已经出现。我们预期股票市场将在未来几年出现长期的上行趋势。"
  在高盛发出这一明确的投资股市的呼吁同时,政府债券价格已经经历了一次非同寻常的下滑,并且这个月债券收益率继续上涨。而与此同时,标准普尔500指数距离其历史最高水平已经不到10%,并且标普500指数相较2009年3月9日创下的12年新低已经翻了超过两番。美国十年期国债收益率在不到一个星期的时间里上涨了超过30个基点,至接近2.4%的水平。
  高盛表示,在过去十年,股票价格已经被极大的低估。造成过去十年股票价格低估和债券繁荣的因素包括了:科技泡沫的破灭,大萧条以来最严重的信贷危机,储蓄过剩的新兴市场对美国国债的巨大需求,以及养老基金和保险公司对风险较低的债券的抢夺。
  奥本海默及其研究伙伴马修-华尔特斯皮勒(Matthieu Walterspiler)在报告中指出:"在此以后,信贷危机的发生,以及许多发达经济体中资产负债表的去杠杠化已经穿透了一度环绕在股市周围的信心,20世纪60年代以前有关股票回报率的怀疑情绪已经重返市场。股息收益率再度超出债券收益率,两者均创下历史最高记录,预期未来回报率已经崩溃。"
  虽然自信贷危机以来已多次受到名誉上的打击(最近的一次来自于《纽约时报》上周的一篇专栏文章,一名情绪激动的雇员在文中对其提出了指责),但在其富裕客户中,高盛集团仍旧有着很高的忠诚度,这些客户倾向于遵循高盛集团的意见。如果这些客户及其他投资者都遵循这一观点来进行投资活动,则意味着标普500指数将继续上涨。今年截至目前为止,该指数已经上涨了12%。
  不过,高盛集团在报告中也列出了买入股票的风险,其中包括财政紧缩措施、银行和个人消费者的去杠杠化措施、以及发达国家的人口老龄化问题等。但报告指出,表现强劲的公司资产负债表以及新兴经济体人口的增长足以证明股票估值将会上涨,并避免经济陷入象日本那样的通缩周期。
  报告指出:"我们的全球预期显示,未来十年很可能是全球增长的一个高峰阶段。如果未来的经济增长确实有所加强,那么当前被计入股票市场定价的较低预期将很可能再次被证明是过于悲观的。"
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